道路施工的流程是什么?
1.基地檢測
路基應填灰土?;彝潦┕で皯獙鶎舆M行自檢檢測,檢測合格后方可進行下一步灰土施工。按要求開挖新舊道路交接處臺階。臺階高0.8米,寬1米。臺階自下而上開挖,開挖標高與填方標高同步。
2.攤鋪整平
攤鋪邊線控制:為保證路基邊緣的壓實度,邊線應比設(shè)計線每邊寬出30cm。
撒鋪石灰:采用人工配合機械均與撒布完成后,并測定石灰的含水量;通過素土和石灰的含水量來估計灰土的含水量是否滿足施工規(guī)范要求。如果不滿足要進行灑水和晾曬。
灰土拌合:采用路拌機進行拌合2遍,拌合深度大于松鋪厚度2cm,以保證上下層能更好的連接,拌和中人工進行檢驗保證拌合深度。拌合完以后進行灰劑量檢測,經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后進行整平、碾壓。如不合格進行加灰處理直到合格。
整平:拌合完應立即采用平地機進行精平,填筑層頂面精平時不小于2%的橫坡。石灰土經(jīng)等待、攤鋪、精平過程中會失去一定的水份,特別時在秋季和高溫季節(jié)更容易失去水份。碾壓時不易壓實的,甚至出現(xiàn)細裂縫,說明含水量偏低,此時要用噴霧器灑水車進行灑水,以便于壓實,在施工過程中應經(jīng)常檢測填料的含水量,以作相應的灑水、晾嗮、確保壓實質(zhì)量。
3.碾壓,攤鋪整平后,松鋪厚度、平整度符合要求后,即開始碾壓。本試驗段采用振動壓路機碾壓,壓實順序按由邊到中,先靜壓后弱震、再強震的操作程序進行碾壓,記錄碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時,縱向進退式碾壓,行與行輪跡重疊0.2-0.3m,橫向同層接頭處重疊0.4-0.5m,相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2.0m,上、下兩層填筑接頭錯開不小于3.0m,以保證無漏壓、無死角,確保碾壓的均勻性。
4.壓實檢測,碾壓完成以后進行壓實度檢測,檢測頻率為每200米壓實層檢測4個點,如未達到壓實度則繼續(xù)強振碾壓一遍后繼續(xù)檢測,直到壓實度達到規(guī)范要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后,蕞后靜壓一遍進行下道施工。
5.養(yǎng)護,檢測合格后的路基應立即上土進行養(yǎng)生,如長期暴露應進行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7d,養(yǎng)生期間封閉道路嚴禁道路通行。
一般進行道路施工前,需要先進行基地的檢測,基地檢測合格之后進行攤鋪整平,然后再進行碾壓、壓實、養(yǎng)護等,所有的步驟流程都完成之后,才能正式開始通行,這些都是道路施工時候的流程。